Glossar

ABE

zu Deutsch " Allgemeine Betriebserlaubnis"

Die einfache ABE ist die schriftliche Erlaubnis des Kraftfahrt – Bundesamtes (KBA) zum Anbau eines bestimmten Gegenstands an ein bestimmtes Kfz. In dieser ABE steht zum einen, um was für einen Gegenstand es sich handelt, die Nummer der ABE und der Kfz – Typ. Die Nummer der ABE* ist zudem auf dem jeweiligen Gegenstand eingestanzt, angeschweißt etc.

Die ABE ist nach § 19 (2) Satz 2 StVZO beim Führen des Kfz immer mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen auszuhändigen. Die ABE zählt zu den alten nationalen Regelungen, welche mittlerweile durch eine einheitliche, europaweit standardisierte Regelung ersetzt ist ( EG-ABE ). Eine ABE nach altem ( deutschen ) uster wird seit dem 17.06.2003 nicht mehr ausgestellt. Alte ABEs behalten jedoch ihre Gültigkeit.

Bei der EG – ABE gibt es im allgemeinen kein Schriftstück mehr. Ihre Nummer mit dem "E"-Zeichen** ist ebenfalls auf den anzubauenden Teilen sichtbar. ( * beginnend mit KBA...** e1 (EWG-Zeichen) Eine kleine Info zum aktuellen Stand der EG-ABE findest du hier...

Werden Veränderungen vorgenommen, für die die o. g. Erlaubnisse vorliegen müssen, oder die nicht eingetragen wurden, können diese zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen !

National wird die Betriebserlaubnis für Fahrzeugteile (§ 22 StVZO) für ein bestimmtes Bauteil, zum Beispiel für Abnehmbare Frontverkleidungnen für Krafträder erteilt. Sofern dabei die Anbauanweisungen beachtet werden, erlischt beim Anbau an ein Fahrzeug die Fahrzeug-Betriebserlaubnis nicht. Die Anbauanweisungen können jedoch das Fortgelten der Betriebserlaubnis von der Durchführung einer änderungsabnahme nach § 19 Abs. 3 StVZO abhängig machen. Die Kopie der Betriebserlaubnis für das Fahrzeugteil, die beim Kauf mitgeliefert wird, oder ggf. der Nachweis der änderungsabnahme muss bei einer Verkehrskontrolle durch die Polizei vorgelegt werden können. Außerdem haben die Teile an gut sichtbarer Stelle ein Prüfzeichen.

Im Gegensatz dazu steht der E-Pass oder EG-Betriebserlaubnis. Sofern auf diesen Teilen ein Genehmigungszeichen, das sogenannte "E-Prüfzeichen", sichtbar ist, muss der Fahrzeugführer nach § 19 Abs. 2 in Verbindung mit Abs. 3, Ziffer 2 und Abs. 4 StVZO keine Kopie der EG-Betriebserlaubnis beziehungsweise der übereinstimmungsbescheinigung vorweisen können. Ist der Verwendungsbereich des Teils jedoch eingeschränkt, so hat der Hersteller nach § 3 Abs. 5 EG-TypV Angaben über die Beschränkungen und Vorschriften zum Einbau mitzuliefern.

www.maxomation.de hat die europaweit einzigste ABE ( in Deutschland erworben) für Abnehmbare Frontverkleidungen für Harley-Davidson® Road-King®*und Harley-Davidson®-Softail® *- Modelle

* Die genannten Warenzeichen sind im Besitz der genannten Firmen; die Bezeichnung dient lediglich nur zur Erklärung, um welche Fahrzeuge es sich handelt.

Hier ein Auszug aus der Fahrzeugliste:

MONSTER OVAL´s

zu Deutsch " MONSTER OVAL´s"

Bezeichnet einen grosse Auspuffform bei Motorrädern in ovaler Form / Quelle: Vance & Hines

Mit der doppelten internen Volumen von Slip-On Schalldämpfer und Technologie, die Sie sonst nirgends finden, vernichten Monster Ovale das alte Sprichwort, dass mehr Leistung mehr Lärm erfordert.

Monster Ovals liefern mehr Leistung mit einem Stereo-freundlichen tiefen, satten Ton, der perfekt für die "Cross-Country- Touren" ist. Eingehüllt in nicht blau anlaufende Hitzeschilde mit Billet Endkappen in Chrom oder schwarz, Monster Ovale sind die Zukunft der Touren-Motorräder -Slip-ons. Es stehen auch Systeme mit Katalysator zur Verfügung.

Jetzt auch mit TüV / EG

MARINE-GRADE

zu Deutsch "See - geeignet!"

Ein Motorrad ist in unseren Breiten ( Europa ) nicht unbedingt ein "Schönwetter"-Fahrzeug.

Damit Regen und Schnee während der Fahrt oder aber bei nicht abgedeckter Maschine übernacht an der Stereoanlage keinen Schaden anrichten, verwenden wir entsprechende Komponenten, die auch im Bootsbereich eingesetzt werden. Robust und haltbar - kurzum: seetüchtig! Diese Lautsrecher bestehen aus ausgewählten, nachweislich marinetauglichen Materialien - das macht sie robust und langlebig.

Go Open Air
Alle Lautsprecher, ebenso wie der Subwoofer sind so konzipiert dass sie auch an Deck und im Cockpit grenzenlos besten Sound liefern - ohne dafür ein Gehäuse zu benötigen.

Marine – Ready
Die ASTM Salz/Feuchtigkeits-Spezifikaiton und das NEMA Wasserdichte-Rating auf Level IPx5 bestätigen, dass alle Alpine Marine Lautsprecher unbeschadet den typischen maritimen Bedingungen widerstehen.

Entwickelt für die perfekte Installation mit maximaler Beständigkeit gegen Wassereinwirkung Das Abdeckungs-Design mit versteckten Schrauben und Gummidichtung sichern einen bündigen, wasserdichten Einbau. Alle Teile - inklusive der Lautsprecheranschlüsse sind resistent gegen Salzwasser-Korrision. Der SPS-M700 ist zudem magnetisch abgeschirmt.So werden Beeinträchtigungen durch andere Elektronik an Bord vermieden und die Platzierung an jeden gewünschten Ort ist möglich.

Hochtöner in spezieller Marine Ausführung Die Titan-Hochtonkalotte des SPR-M700 und die balancierten PEI Hochtöner des SPS-M600 gewährleisten ein maximales Klangspektrum - auch im Open-Air-Betrieb auf großer Fahrt! Zur Optimierung des Soundfokusses ist der SPR-M700 Tweeter schwenkbar, ein eingebauter Schutz hält sein Lautstärkevolumen konstant. Beide Hochtöner sind absolut Salzwasser- und Korrisionsresistent.

Chassis aus hochfestem Material Alle Lautsprecher haben hochfeste Polypropylenchassis, die UV-Licht und Korrision unbeschadet widerstehen und das Lautsprecherinnenleben zuverlässig funktionstüchtig erhalten. Die Chassis verfügen darüberhinaus über beste Stabilität und zeigen sich unbeeindruckt von Vibrationen jeglicher Art an Bord. (Quelle Alpine)

Fairing

zu Deutsch Motorradverkleidung.

Die Hauptaufgabe der Fairing besteht darin, den Luftstrom umzuleiten um für einen geringeren Luftwiderstand zu sorgen.

Nict nebesächlich ist auch die Tatsache, daß der Fahrer von der Fairing vor z.B. Insekten oder aufgewirbelten Steinen geschützt ist. In vielen Fällen enthält eine Fairing auch ein komplettes Radio incl. USB/CD/MP3/IPOD, um auch während der Fahrt Radio ohne Ohrhörer genießen zu können. Wichtige Informationen wie z.B. Stau- oder Unfallmeldungen durch den Verkehrsfunk runden die Sache ab.

• Schutz
• Komfort
• Information
• Entertainment

Detachable Fairing

zu Deutsch "abnehmbare Motorradverkleidung"

Eine "detachable Fairing" zeichnet sich inbesondere dadurch aus, daß man sie abnehmen kann. Die Demontage erfolgt in vielen Fällen durch Lösen einer Verriegelung oder Sicherheitsschraube und dauert im Normalfall max. 1 (EINE) Minute.

Der Vorteil ist die Flexibilität und Wanderbarkeit der Maschine für verschiedene Anwendungsfälle z.B.

• längere Anreise zum Urlaubsdomizil mit Fairing
• Umher-Cruisen am Urlaubsort ohne Fairing

Extended Saddlebags

zu Deutsch "verlängerte Sattenkoffer/taschen"

Ein "extended saddlebag " zeichnet sich durch mindestens 2 Merkmale aus

• Eine Demontage erfolgt in vielen Fällen durch Lösen einer Verriegelung oder Sicherheitsschraube und dauert im Normalfall max. 1 (EINE) Minute.
• Die Koffer sind nach unten verlängert. Hierbei wird in erster Linie die Optik der Satteltaschen verbessert. Diese kann erreicht werden, in dem man sogenannte Saddlebag extensions unten an den Sattelkoffern anbringt. Dieses ist jedoch oft mit vielen Nacharbeiten verbunden. D.h. Montage der Extensions, verspachteln, schleifen sowie lackieren. Diese Arbeiten müssen sehr sorgfältig und robust ausgeführt werden, weil sonst im Laufe der Zeit durch Vibrationen Risse im Spachtel an den Verbindungsbereichen entstehen können. Diese Methode bringt rein optische Effekte;
• Bei der Verwendung von echten "extended saddlebag" sind die verlängerten Bereich auch platztechnisch nutzbar. D.h. das man im unteren Bereich der Koffer auch Werkzeug, eine ölflasche, ein Warndreieck oder sonstiges unterbringen kann. Je nach Hersteller sind die Koffer innen auch gepolstert, damit das Transportgut nicht leidet.

Radio-Upgrade

zu Deutsch "Radio-Verbesserung-Aufrüstung"

Ein "Radio-Upgrade " zeichnet sich durch mindestens 2 Merkmale aus

• Entfernen des bestehenden alten oder defekten Radios aus der Harley-Davidson®-Frontverkleidung.
• Die Nachrüstung/Ersatz durch ein "Aftermarket"-Radio ist mit dem Umbausatz von Maxomation einfach; die halterungen werden in der Fairing entsprechend plaziert und dann wird hieran das neue Radio eingebaut. Der Adaptersatz wird an den 23-Poligen Harley-Davidson®-Stecker angeschlossen; somit können Radios von Alpine, Pioneer, Kenwood und Sony betrieben werden. Die vorderen Lautsprecher sind über den Adapter automatisch angeschlossen. Bei der Verwendung der hinteren Boxen müssen die Kabel neu angepasst werden, was aber technisch kein grosses Problem darstellt.
• Durch die Verbindung des Radio-Adaptersatzes mit dem Kabelbaum des Motorrades können die wichtigsten Radiofunktionen über die serienmässigen Lenkerbedienelemente kontrolliert werden.